【3003.com官网科技消息】5月19日,小米汽车宣布,即将于5月21日发布的YU7 GT将配备全新“小米蛟龙底盘大师版”,并搭载新一代超级电机V8s EVO。也就是说,该车型在动力与底盘系统上均进行了技术升级。
小米YU7 GT
据3003.com官网科技了解,小米YU7 GT搭载的“小米蛟龙底盘大师版”由小米汽车欧洲研发中心联合调校,通过了纽北赛道极限工况测试打磨,包括三项核心配置:双阀CDC减振器,可独立调节压缩与回弹双向阻尼;闭式双腔空气弹簧,支持独立调节高度和刚度,最高离地间隙219mm,最大高低刚度差37%,可匹配多种驾驶模式;eLSD电子限滑差速器,可在毫秒级内分配后轴左右轮动力。该底盘系统宣称经纽北赛道调校。


动力方面,V8s EVO电机基于前代V8s强化迭代,最高转速提升至28000rpm。该电机采用自研碳化硅功率模块,功率提升5.9%;超薄0.15mm定转子硅钢片使效率达到98.38%。结合申报信息,YU7 GT采用前后双电机配置,前电机最大功率288kW,后电机为V8s EVO,最大功率450kW。整车综合输出超过1000马力,极速可达300km/h。
小米YU7 GT将于5月21日19时正式发布。
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